کیت ۸۵ پارچه صافکاری L.K.Tools بخریم یا نخریم؟

چند وقت پیش در حین رفتن داخل باغ، یک موتور از سمت راست به ماشین زد و دو سه جای ماشین کمی فرو رفت. با توجه به اینکه چیزی که مردم «مشکل» می‌نامند، برای ما «فرصت» است؛ گفتم فرصت خوبی است که به این واسطه در مورد صافکاری بیشتر تحقیق کنم و آن را هم تجربه کنم.

پس از کمی جستجو با صافکاری PDR آشنا شدم. (صافکاری بی‌رنگ؛ صافکاری‌ای که بر خلاف روش سنتی، تلاش می‌کند تا جایی که می‌شود بدون باز کردن پیچ‌ها و درآوردن قطعات، ماشین را صاف کند و معمولاً ضمانت می‌کنند که متخصص تشخیص رنگ، نتواند تشخیص دهد که صافکاری شده). ابتدا به یک صافکار PDR نشان دادم، گفت ۴ میلیون می‌گیرم، مثل روز اول تحویل می‌دهم. گفتم می‌خواهم هیچ قطعه‌ای باز نشود، گفت: درِ خودرو باز می‌شود اما جزء رنگ به حساب نمی‌آید... گفتم هرگز اجازه نمی‌دهم در را باز کنید! (ماشین پرشیای قبلی را دادم دزدگیر بیندازند، چند جا را باز کردند، از آن روز به بعد همینطور صداهای ویز-ویز شنیده می‌شد...)

گفتم بگذار خودم تجربه کنم. پس از کلی جستجو و بررسی، رسیدم به:

کیت ۸۵ پارچه ابزارهای صافکاری PDR از شرکت L.K.Tools

ابتدا یک ویدئو از آنچه داخل کارتون قرار دارد ببینید:

کیفیت ابزارهای L.K.Tools چطور است؟

هر چند این شرکت، چینی است؛ اما به گفته فروشندگان، «چین خوب» است. من قبل از خرید با چند فروشنده صحبت کردم، همه گفتند: بین محصولات چینی LKTools عالی است. من هم جنس قطعات را بررسی کردم؛ ظاهراً این شرکت خودش این‌ها را تولید نکرده و از شرکت‌های مختلف جمع‌آوری کرده و یک کیت ساخته. انصافاً اکثر قطعات جنس خوبی دارند. (فلزی‌ها عالی هستند) فقط مکش دستی و صفحه زرد و سیاه که قرار است نور بیندازد که موج‌ها را تشخیص دهید، جنس عالی نیست. صفحه زد و سیاهش اصلاً LED ندارد؛ حرفه‌ای‌ترها وسط LED دارد و به فندک ماشین متصل می‌شود و نور تولید می‌کند. بقیه قطعات حداقل برای کار خانگی عالی است. (این دو قطعه هم کاربرد خاصی در کار غیرحرفه‌ای ندارد)

البته همین کیت را شرکت HBM که هلندی است هم ارائه کرده که من جایی موجود پیدا نکردم اما ظاهراً حدود ۵۰ میلیون بود؛ در حالی که من این کیت را حدود ۱۲ میلیون تومان خریدم.

کاربرد ابزارها؟

باید در آپارت جستجو کنید؛ ده‌ها ویدئو در مورد نحوه انجام صافکاری PDR وجود دارد. در کل، روال کلی به این صورت است:

۱- چسب حرارتی مخصوص را در تفنگ قرار دهید و اجازه دهید داغ شود.

۲- متناسب با میزان فرورفتگی، چسبونک‌های مختلف را به محل بچسبانید.

۳- با قُری‌کِش یا چکش ضربه‌زن آهسته چسبونک‌ها را بیرون بکشید...

همین!

برای جدا کردن چسبونک‌ها از تینر ۱۰ هزار استفاده کنید (یا الکل). توجه: تینر ۲۰ هزار باعث می‌شود رنگ ماشین پاک شود!)

بنابراین مهم‌ترین ابزارها در این ۸۵ پارچه، قری‌کش و چسبونک‌ها و چکش و کاردک جداکننده چسب هستند.

موفق بودید؟

من به عنوان اولین کار، با کمی ترس و لرز پیش رفتم و ناشی هم بودم و خواستم همه ابزارها را تست کنم؛ اما در کل راضی‌ام. فعلاً از آن حالت که بخواهد در نگاه اول مشخص باشد خارج شد؛ تا سر فرصت بشینم ریزه‌کاری انجام دهم.

ما هم بخریم؟

به نظر من داشتن این ابزارها در یکی از خانواده‌های فامیل لازم است. گاهی یک ضربه ساده خورده و نمی‌خواهید به صافکاری بدهید، با کمی حوصله و دقت می‌توانید آن را به حالت عادی برگردانید.

موفق باشید؛
حمید رضا نیرومند